這個夏天,除了自駕游,租輛“小電驢”出去玩也在社交平臺上興起,電動車短租市場悄然升溫,年輕人花相對更低的費用,享受“兜風”的感覺,也更深入地了解一座城市。記者了解到,在合肥,這樣的電動車租賃服務也已經“開花”。
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社交平臺上,有很多電動車租賃相關信息
前段時間,在合肥上學的亳州女孩小黑,通過社交平臺聯系上一位電動車商家,花費幾十元,成功租到了一輛“小電驢”,開啟了24小時的“特種兵”之旅。
“我只租了周末一天,騎行大概100公里,在合肥各個區逛了逛,去了好多地方。”小黑稱,自己平時就非常喜歡騎車出去溜達,在她看來,來來回回坐地鐵,反而不如“小電驢”方便自由。“原先,我總騎共享電動車出去,但一天下來有些太貴了,所以得知有商家提供電動車租賃業務后,我便去嘗試了一下,發現太適合大學生了。”
租給小黑“小電驢”的,是一家開在馬鞍山路上的電動車店。店主介紹,這家店總共開業不到一年,租車業務也是從今年6月左右才開始的。現在供出售和出租的車大約各有一兩百輛,免押金租賃,可以到店取,也可以送車上門。
顧客在一家商鋪門口挑選電動車
“畢竟賣電動車肯定不是每時每刻都會生意很好,所以我們就想著或許可以開辟一下租車服務。”店主透露,日租、月租、季租都可以,拿日租來說,根據車型不同,一天的租金大約在20至50元。
因為看中“共享經濟”這一市場,8月初,也有一家門店在綠地中心開始對外營業,專門提供電動車租賃服務。“目前來看,每天都能租出去10輛左右。”門店工作人員稱,店內電動車是月租起步的,只可以到店自取,到店后會簽租借協議。如果是月租,則是200元一個月,不需要交押金,如果是年租,則是365元一年,但需根據車型不同,交2000元至3000元不等的押金。“比如小車的續航大約50公里,大車的續航大約70公里。”
工作人員介紹,租車時,會提供頭盔和充電器。使用期間,如電動車有質量問題,門店會為顧客更換新車,只要是非人為故意損壞的,公司不會索賠。“目前來租車的人群中,年輕人偏多,大部分都是通過網絡得知。租一輛電動車,比共享電動車相對更自由,不需要刻意找指定的停車點,車速和續航可能還會更好,對于有需要的人來說更為劃算。”
不過,需要注意的是,今年3月,《安徽省電動自行車管理條例》正式施行,明確規定騎行應當規范佩戴安全頭盔,同時,在道路上駕駛電動自行車應年滿十六歲,十六周歲以上未成年人駕駛電動自行車不得搭載人員,成年人也僅限搭載一人。合肥交警提醒,騎行“兜風”雖美妙,但安全觀念也一定要放在心頭。
合肥通客戶端-合報全媒體記者 任海怡文/攝