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中國電力企業聯合會(下稱“中電聯”)5月29日發布消息,中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室最新發布的周報顯示,進口指數到岸綜合標煤單價小幅上漲。采購經理人分項指數中,供給和庫存分指數處于擴張區間,需求、價格和航運分指數處于收縮區間,供給和需求分指數環比上升,庫存、價格和航運分指數環比下降。
根據報告,最新一期CECI進口指數到岸綜合標煤單價1235元/噸,較上期大幅上調15元/噸,環比上調1.2%。進口煤價大幅上調,其中中高卡價格漲幅較大。從數據層面上看,5月進口量環比負增長,累計增速放緩,各煤種價格較為堅挺。CECI采購經理人指數為49.53%,連續4期處于收縮區間,環比上升0.37個百分點。
分項指數中,供給和庫存分指數處于擴張區間,需求、價格和航運分指數處于收縮區間,供給和需求分指數環比上升,庫存、價格和航運分指數環比下降。供給分指數為53.74%,環比上升0.96個百分點,連續17期處于擴張區間,表明電煤供給量繼續增加,增幅有所擴大。需求分指數為49.72%,環比上升0.04個百分點,連續4期處于收縮區間,表明電煤需求量繼續下降,降幅有所收窄。庫存分指數為52.55%,環比下降0.11個百分點,連續12期處于擴張區間,表明電煤庫存量繼續增加,增幅有所收窄。價格分指數為41.93%,環比下降3.65個百分點,連續11期處于收縮區間,表明電煤價格繼續下降,降幅有所擴大。航運分指數為47.10%,環比下降0.15個百分點,連續9期處于收縮區間,表明電煤航運價格繼續下降,降幅有所擴大。
該報告分析認為,一是目前社會庫存處于高位水平,暫未看到需求集中釋放情況,煤價缺乏上漲支撐。今年水電發力滯后,新能源發電對火電的擠壓不可忽視,若旺季需求不及預期,煤價仍存在下跌可能。建議發電企業根據迎峰度夏前庫存目標、當地水電出力情況、近期耗煤水平等綜合因素,適時把握市場采購節奏;二是近期雨季頻繁,建議提前制定電煤采購、運輸、存儲等應急預案,高度關注庫存變化情況,始終保持合理、穩定的安全庫存水平。三是加強存煤場地的監督管理,預防及處理存煤自燃、塌陷等現象。